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特斯拉在中国的建厂之路“一波三折”,近2年内,已经有多次建厂消息传出。去年7月份,特斯拉向钛媒体回应,确实与上海市政府在洽谈建厂事宜,但具体进展要在2017年底才能确定。今年3月初,马斯克在推特中给美国总统特朗普留言称,“中国对从美国进口的汽车,每辆收取 25% 的进口税。但是,中国汽车出口到美国,只需要付 2.5% 的税,差了 10 倍。同样,没有一家美国汽车公司被允许在中国设厂的持股达到50%,但是(中国)在美国已经有5家100%持股的电动汽车公司。”

在市场面,用库存去化、房价周期、需求透支率、地价房价比等波动较大的4个短期指标研判城市市场短期波动,以在基本面分析基础上判断进入时机及优先顺序。一些城市尽管从基本面上看中长期发展潜力较大,但如果短期需求透支严重,短期之内并无发展潜力。我们通过4个短期指标反映市场面,包括土地消化周期、房价周期、需求透支率、地价房价比等。由于可售库存数据不全,我们以土地消化周期这种广义库存去化指标反映城市住房库存。房价周期反映城市房价目前处于何种位置,是上涨中还是下跌中,以及相关持续时间。需求透支率即为当前住宅销售面积增速与过去几年增速的偏离程度,如果大幅偏离过去均值,则很可能意味着风险较大。地价房价比可大致反映房企当前拿地的预期成本收益比,不过如果缺乏人口和产业导入,地价房价比低的地区也缺乏发展潜力。

在公共资源方面,一二线城市优质教育、医疗资源密集,城市轨道交通提升城市运行效率。公共资源是产业发展的配套,优质公共资源对人口有着明显吸引力。从教育看,直辖市和省会城市多拥有区域内最优质的中小学和高等教育资源,拥有的985/211大学数合计占全国的81%,拥有的在校大学生数量合计占全国的58%;其中,京津沪的一本升学率位居全国前三。从医疗资源看,一线、二线、三线、四线城市每千人口执业(助理)医师数分别为3.2、3.1、2.2、1.9,并且医疗资源的质量差异巨大,全国最优质的医疗资源主要集中在一二线城市。从城市轨道交通看,根据各城市地铁公司官网及发改委最新批复,至2019年3月全国已通城市轨道交通(不含有轨电车)的城市有35个,加上已批复未开通的城市则增至45个。二线城市中太原、呼和浩特、南通、泉州、烟台尚未开通城市轨道交通,三线城市目前仅温州开通。已批复未开通地铁的城市除太原、呼和浩特、南通3座二线城市外,还包含包头、徐州、常州、绍兴、金华、芜湖、洛阳等7座三线城市。

具体规划方面,从目前的方案来看,人保寿险将以2018年人均新业务价值为起点,逐年提升人均效能,2021年达到新华同等规模下的人均效能水平,2022年全面赶超;同时,在确定总部编制总量方面,将参照新华保险、太保总部人数占比,逐年核定总部人员编制数。在2019、2020年在公司执行“大个险”战略初期,编制分配适度向总部倾斜。

“三定方案”或存变数此前,有媒体报道,人保集团董事长缪建民执掌伊始,曾在内部讲话中提到人保员工人数比国寿多。这被解读为人保集团推行“三定”的一个背景,以此更好控制人员数量、提升效率。的确,自2018年以来,人保集团多个关键岗位出现人事变动。2019年2月,人保集团旗下最重要的子公司已经完成最重要的人事更迭,由人保集团副总裁谢一群兼任人保财险新一任总裁,而原人保财险总裁林智勇则出任集团业务总监;6月4日,中国人寿原副总裁肖建友调任人保集团党委委员、副总裁。

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