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不过，常规的ROE、净利润、毛利率等财务指标并不能合理的体现房企的价值。由于房企从预售回款到交付结转营业收入之间存在两年左右的时间差，故上述业绩指标仅代表了房企的“过去”。而房企账期核算的复杂性，也使其归母净利润低于实际盈利值，进而导致无法合理判断地产股PE情况。因此，要给地产股估值，还需要找出具有前瞻意义的指标。

1． PMI超预期，周期股应有反弹，但后续看空间有限我们在前期周报已提示从中观经济数据看，周期股景气有积极信号。本周PMI数据进一步显示经济有企稳迹象，但同时我们仍然维持经济增速从中期看仍有压力的判断。统计局公布数据显示，中国11月官方制造业PMI为50.2，预期49.5，前值49.3。分项来看，新订单和新出口订单分别为51.3和48.8，环比上升1.7和1.8个百分点，成为推动PMI重回荣枯线的主要分项。考虑到11月临近海外感恩节和圣诞节消费旺季，出口订单的回暖可能存在一定季节性因素，后续PMI改善的持续性仍需进一步观察。从中期视角看，近期经济数据企稳与地产韧性有关，但目前在地产投资增速高位，政策整体依然维持偏紧格局，因此从中期看经济数据依然有下行压力。

来源：e公司官微近日，刚刚经历了高管大换血的阅文集团又被曝出要求作者签“奴隶合同“，引起了广大网友的不满。5月3日阅文集团发布回应，对近期关于阅文集团与作者的“新合同”进行说明。回应称将修改不合理条款根据回应，阅文集团表示最近传出的合同是2019年9月所推出的并非全新合同，新上任团队目前已经着手对这份合同进行审视，将会在和作者们沟通之后，做出相应的修改。

有投资人向记者指出，并购模式是低成本拿地的重要方法，融创一半以上的土地都是通过并购获得，成本安全垫极厚。“以融创并购万达为例。万达的原始拿地成本是1564元/平方米，做交易时已经涨到4500元/平方米，而最终成交价仅2033元/平方米，即使算上土地增值税和所得税，也比公允价值便宜了40%，而且土地款还是分3期支付的。”

众所周知，如今的“造车新势力”大多数采用代工的模式，如海马为小鹏汽车代工，今天的主角蔚来汽车，其代工商是江淮汽车。值得注意的是，蔚来汽车开始量产后，一直未停下另寻生产方式的脚步。前不久，蔚来汽车在上海嘉定的自建工厂项目已经完成签约。此外，2017年12月和2018年4月，蔚来汽车先后与广汽集团和长安汽车达成合作。

一季报显示，今年一季度五洲国际收入仅为1.5亿元。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。