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联合石化被爆出期货操作巨亏后,国资委曾对媒体表示,“这是一件大事”,并表示“内部的管控体系建立后要严格执行,未来国资委在这方面的风险管控会加大。”南华期货总经理罗旭峰在接受《证券日报》记者采访时则表示,中石化事件进一步凸显了夺取大宗商品定价权的重要性。我国应进一步促进上海期货交易所原油期货价格发现功能的发挥,使之成为国际油价的定价基准,可以使大型国企在国内期货市场进行套期保值,而不必把头寸暴露在境外。

言论略显过激,但却不无道理。将这句话翻译一下就是:一类是对电动车价格无所谓的消费者,第二类则是对价格敏感的消费者。而第二类消费者,就像下雨前低空飞行的蜻蜓那样,早在去年年底就开始提前行动了。2018年12月4日,一名北汽新能源车主到4S店办理置换业务,他的车仅购买了不到两年时间。“我在网上看到明年新能源汽车补贴要再降低40%的消息,就想着赶在年底前办一下车辆置换,换一辆续航里程更高的车。”他说。

党的十九大的宣示言犹在耳:“今天,我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴的目标。”习近平总书记的论断掷地有声:“当今世界,要说哪个政党、哪个国家、哪个民族能够自信的话,那中国共产党、中华人民共和国、中华民族是最有理由自信的。”

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责任编辑:闫宏亮来源:美股研究社 作者|MAYUR SONTAKKE昨天,有媒体报道称,WeWork预计在其即将进行的IPO(首次公开招股)交易中,该公司的估值约为200亿美元,最近一次是在今年1月,该公司的私人估值为470亿美元。多年来,软银已经向这家公司投资了100多亿美元,目前持有29%的股份。这使得WeWork成为软银最大的一笔投资,甚至超过了软银对优步77亿美元的投资。

王冉认为,未来6-18个月一级市场的资金会流向两端:处于早期、由知名创业者和科学家创立的企业和中晚期垂直细分行业的头部企业。那些夹在中间的,只有等估值调整到位后才会变得对投资人有吸引力。王冉曾在三年前提出过“C轮死”的概念,在他看来,今年“C轮死”的现象很有可能会重新出现。那些只能靠融资才能活下去的中晚期公司,如果不及时认清大势调整估值,就很有可能会熬不过这个冬天。

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