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从风格、行业来看,外资调研的上市公司基本以中小创为主,涉及电子、信息服务、机械设备等行业。某合资券商人士对中国证券报记者表示,这一方面表明,随着A股纳入MSCI指数,外资加强了对A股研究,扩大覆盖范围,从一线蓝筹、白马龙头向二三线个股扩散;另一方面,随着后续A股在MSCI指数中所占比重不断提升,上述密集调研也暗示了,外资未来可能增加对A股的投资力度。

在谈到芯片领域的竞争时,孟撲表示,这个行业经常用到的词是竞合关系,我们和华为就是竞合关系。这也是高通谈到华为时,经常使用的词。高通总裁克里斯蒂安诺·阿蒙此前谈及中国企业华为时,也使用了“两家公司一直处于竞合关系”的定位。孟撲表示,过去全球化带来的一个重要关系,就是不将单纯的竞争关系变成了竞合关系,尤其是芯片行业这种关系非常明显。他提到,高通和华为就是竞合关系,华为也在研发用于手机的芯片,虽然华为的芯片是提供给自己的手机应用,而高通是提供给别人,但毕竟大家都在做一样的事情,所以有竞争关系。另外,华为也是高通在中国的最大合作方之一,高通为华为提供补充其他产品线的芯片。

IDG让李想去找周鸿祎,周此时在给IDG做投资合伙人,他按下了IDG的否决键。周鸿祎的逻辑是,汽车网站强手林立,李想的泡泡网只做到行业前三,过往经历不足以说明汽车之家能做到行业第一。周鸿祎可谓80后创业者首次融资的巨人杀手,校内第一次去找红杉融资,正巧周鸿祎去找沈南鹏,沈就请周帮着check下王兴、王慧文、赖斌雄,周半开门伸着个脑袋问了是不是中国的MySpace等类似三个问题,就直接给下结论摁死。最后红杉转过去投了占座网。这两个例子说明,不要轻易给顶级VC做项目顾问,判断对事情本身,也扛不住创业者的进化,很容易被打脸。

在韩路等人看来,SEV停掉最大的利好是让车和家的SUV产品得到了足够多的资源保证,这对于车和家来说,更加关键和重要。黄明明则把账算得一清二楚,SEV项目花费在车和家的整个融资额占比不大,把工厂建立起来了,研发、供应链团队也得到锻炼,很多地方都不需要重新去试错,怎么算都不算白忙活。车和家的成本控制一直让黄明明很满意,他很自豪的剧透车和家一年的运营费用与某友商的出差费用对等。

南京市玄武区公安分局侦破的一起案件中,市民林某在一家中介公司贷款45万元,合同上却写明贷款90万元。中介公司给林某银行卡汇款90万元,到账后马上收走45万元作为“保证金”,并承诺如按期还息还款,就不用偿还这45万元。中介公司还以手续费、签字费等名义收取110900元,林某实际到手339100元。各种套路下,林某最终没能如期还息,债务由45万元变成90万元,另外还要承担3.8%的月息。

第三个阶段,可以把事情做好,也知道为什么能做好,并把这样的方法论赋能于团队,聚焦于人,通过帮助大家的成长,让团队把业务做好,这个阶段是领导阶段;第四个阶段,这个人走到哪里,他身边所有的人都在变好,这是领袖阶段。为阐述这套理论,李想又一次谈到了乔布斯,所不同的是,他谈起的是重新回归做出iPhone的那个乔布斯,在李想看来,之前的乔布斯是英雄,而之后的乔布斯是领袖。

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