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软银创始人兼首席执行官孙正义（Masayoshi Son）在一次采访中，公开表示支持WeWork。他说，10年之内，这家公司将“实现可观的盈利”。WeWork与软银均未立即回复评论请求。然而，对于新的交易，软银和公司旗下的愿景基金也面临着异样的困难。一名知情人士透露，软银希望重新协商一项价值15亿美元的认股权证交易，然后再提供另外的10亿美元投资。该认股权证交易签订于1月份，当时WeWork的估值约有470亿美元。而据路透社上个月的报道，WeWork的估值，在公司决定放弃IPO之时，已经跌至100亿至120亿美元之间。

从上世纪70年代开始，人们就一直在对无人驾驶进行研究。发展至今，无人驾驶汽车已经取得了极大的进展：世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里，其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的。伴随无人驾驶技术而来的，是汽车市场的巨大变化。作为现代化的代步工具，汽车本身就是仅次于房子的大额家用消费品，加上无人驾驶技术的出现，据中国汽车工程学会发布报告称，至2020年，汽车产业规模将达3000万辆，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%，也就是1500万辆，中国有望成为最大的无人驾驶市场。

“花样年有能力保护全国1500万户业主的安全，也有信心保证8万员工的安全。”花样年创始人曾宝宝在公开信中表示。泰禾集团董事长黄其森则表示，迄今为止，泰禾员工还没有发现一例确诊病例。碧桂园集团总裁莫斌在公开信中表示，2月10日开始，集团正式复工。为最大限度降低风险，鼓励各单位积极采取线上线下办公相结合的方式，充分利用科技手段减少人员聚集。

在去年底以来的公募发行小高潮中，公募圈内涌现出了兴全合宜、嘉实核心优势等多只大体量爆款基金。剔除战略配售基金和指数基金，自2017年11月以来，发行份额在50亿份以上的公募产品就有12只，其中除了汇添富智能制造和东方红配置精选A显示出较好的抗回撤能力外，其余11只产品净值回撤均较为明显。记者注意到，上述两只产品的发售时间都在今年4月以后，由于建仓时间短、仓位低，侥幸躲过了股市的大幅波动。譬如汇添富智能制造的2季报显示，该产品截至6月底的股票持仓仅有27%。

黑田东彦在6月货币会议上重申，目前无需重新考虑货币政策，现在谈论退出政策细节还为时过早，太早退出将引发市场混乱。不过，在谈及退出宽松措施的假设情景时，黑田明确表示：利率和资产负债表是退出的关键点。路透社援引知情人士表示，减少政策副作用伤害的想法包括，对收益率曲线控制政策作出微调，以使长期利率更加自然地上行，以及改变日本央行购买国债和ETF的操作方法。报道称，这些讨论尚处于初级阶段，最终的结果要取决于央行货币政策委员会成员们的最新通胀预期。

[观察者网 综合报道]据台媒7月9日报道，台军是否采购新坦克，在台军方内部反反复复讨论了10多年，如今终于定案。台军官员证实，台军采购新坦克的政策已经拍板，台湾将向美国采购M1A2坦克，“国防部”将于明年正式编列预算，蔡英文对此相当支持。据透露，台湾将先向美方采购2个营数量约100辆的M1A2坦克。台军官员说，这项采购还包括人员训练，5年零附件等，估计预算约2、300亿元新台币（1元新台币约合0.2元人民币），明年是第一年编预算，由于是采购初始，“美方还要开生产线，经费应不会太多，要到交车期才会是付款高峰期”。